阳春三月春暖花开，疫情向好但有些职业却并未迎来春天。二手车电商在这个春天里倍受冲击，不得不想尽各种方法自救。继被爆全员降薪后，近来，再次有网友爆料称，曾声称“个人二手车直卖，没有中间商赚差价”的瓜子二手车，许多车型却并非个人车主车源，而是来自二手车商，但出售人员仍谎称是个人车源。
跟着新冠肺炎疫情的迸发，二手车职业受到了巨大冲击。瓜子二手车（车许多集团）被传降薪，其间VP级降薪50%，集团总监级降薪40%，集团P序列、M级序列降薪30%，调整暂定触及2月、3月两个月的薪酬。
近期，跟着各地复工潮降临，二手车商场需求也开端渐渐回暖。但最近有网友爆料称，声称“个人二手车直卖，没有中间商赚差价”的瓜子二手车，许多车型却并非个人车主车源，而是来自二手车商。“没有中间商赚差价”的名头便是个幌子。
近来，来自吉林的老贾想购买一辆二手车，他经过瓜子二手车官网看中一款别克车型，但他咨询营销人员期望现场看车时，却遭到了回绝。老贾暗里向瓜子的离任职工探问，对方告知他，这样的车源或许并非来自个人车主，而是来自二手车商，并且车子必定不在本地。“所以他不敢容许你现场看车。”
“说好的个人直卖呢，没有中间商赚差价呢？怎样变成了二手车商？”老贾以为，他便是冲着瓜子那句广告语去的，个人对个人省去了许多中间环节，也就省了不少费用。并且瓜子一向都是声称的个人一手车源，现在却变成了二手车商车源，这样一来必定是存在中间商赚差价了。“二手车商要赚一笔，从瓜子途径途径买，瓜子是不是也得赚一笔？那不如直接从二手车商那买了。”老贾说。
老贾的状况其实并非个例，在吉林长春凯旋二手车生意商场里，瓜子二手车网站出售二手车车商车源，还答应二手车商购买个人车源再去卖现已不是什么隐秘了。
商场里一位从事十多年二手车生意的车商表明，自己便是瓜子二手车的车商，经过瓜子二手车卖出去，车商还能够挣瓜子的“返点”。“但凡跟你说是个人车源的十有八九都是瞎吹。”
这名车商向客户展现了自己店内一辆挂在瓜子二手车网上的“宝来”，但客户拨通了瓜子二手车电话，出售务人员却称这辆车来自个人，仅仅现在看车不便利，“客户还在开。”但分明这个车就在二手车商的展厅里。
多位车商爆料，出售车商的车，瓜子不光能够挣到不菲的服务费，还能游说分期购车的客户在瓜子金融做融资租借，再挣一笔金融服务费。此外，瓜子还能在保养、修理等服务上再赚一笔。
有瓜子前职工证明，瓜子二手车官网的确有很多车商，有的区域半数以上挂牌展现车源都来自二手车商，这在瓜子内部不是什么隐秘。并且这样的车商信息也不会在官网标示，便是为了出售便利，能够对顾客称是个人车源。
其实，早在2018年，就有媒体在一篇查询报导中指出，瓜子网声称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车出售，一起还有中间商在途径上生意车辆。
现在，瓜子二手车的官网上，现已将广告语替换成了“哪里价格低，哪里帮你买”，而从前那句漫山遍野投进，让人们耳熟能详的那句“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”的广告早已不见了踪迹。
“你卖谁的车都无所谓，车好就行，但咱们顾客不知道你们的形式是不是变了，还奔着没有中间商赚差价去呢。”老贾以为，瓜子应该保证顾客知情权，最少的车源信息应该是实在的，是哪里的就实话实说，不要挂羊头卖狗肉。
