在2022年一系列方针组合拳的利好下，国内二手车全国大流通已成型，线上二手车买卖日趋干流化，正引领职业加快线上化转型。瓜子二手车数据闪现，10月线上买卖持续增加，其间借款购车、新动力二手车、国产自主品牌、南边城市等以高增速领跑。为便利广阔从业人员及顾客观察10月最新买卖趋势，瓜子二手车全网独家首发“10月线上二手车买卖趋势陈述”，以下是陈述概况。
瓜子二手车大数据闪现，2022年10月，线上二手车买卖量持续增加；其间借款购买二手车的买卖量同比增速约132%，市场份额占比约40%。剖析闪现，比较上一年，线上渠道新增了包含低首付（首付1成或2成）的分期购车计划，在线%，大幅降低了顾客的购车门槛，非常遭到刚需客户的喜爱，低首付购车已成为线上二手车成交的微弱拉动力。
瓜子二手车大数据闪现，2022年10月，分动力类型看，增速最高的为新动力二手车，买卖量同比增加348.5%，是同期燃油二手车买卖增速的十倍以上。在线上新动力二手车成交中：纯电动车买卖量占比最高，占比62.6%，同比增加543.4%；插电式混合动力买卖量占比第二，占比22.4%，同比221.1%。
剖析闪现，新动力二手车买卖增速高有三方面原因，一是基数相对燃油车仍然偏低。二是原有线下涣散的新动力二手车买卖不具有规划效应，供需匹配功率差。跟着二手车线上化买卖日趋干流化后，车商凭借瓜子等线上渠道完成了新动力二手车的线上化收售，渠道效应开端闪现，匹配功率开端加快，原有的供需窘境得的完全改进。三是，新动力二手车保值率日趋安稳、新动力二手车由于产品技能抢先，故障率低一级多方面原因，使得顾客对新动力二手车承受度正日益进步。
瓜子二手车大数据闪现，2022年10月，在二手车干流车源地中，依照线上买卖量增速排名的TOP10中，南边城市居多。其间，广州市以同比增加242.9%领跑全国，姑苏以108.3%居于第二，中山以93.5%位居第三。剖析闪现，10月份二手车线上买卖量增速靠前的城市南边居多，比较北方车商集体而言，南边车商集体电商化运营认识更超前，也更长于凭借二手车线上买卖渠道，掌握当时二手车线上化买卖搬迁的开展机遇期。
趋势四：线上渠道重塑国产二手车买卖功率红旗10月买卖同比增205.9%居首
瓜子二手车大数据闪现，2022年10月，在二手车干流品牌中，依照线上买卖量增速排名TOP10来看，国产自主品牌优势显着。其间，红旗以同比205.9%的超高增速领跑，比亚迪以155.3%的高增速位居第二，奇瑞以90.6%位居第四，传祺以76.3%位居第五。其他为宝马、凯迪拉克、奥迪、奔驰等奢华品牌。剖析闪现，国产自主品牌受欢迎有两大类大优势一是车多、车况好、功用多，二是价格相对低、购车门槛低，整体性价比高，而且潜在顾客很多，凭借全国性渠道后，供需得以加快匹配，原有买卖功率得到重塑提高。别的奢华品牌二手车线上买卖量增速靠前，一是阐明用户消费好车的需求仍在，二是线上渠道的全国流通对处理奢华品牌紧俏车系在当地“一车难寻”状况有大幅改进效果。
